Automotrices Électriques AM Classiques de la SNCB. Types 66, 73 et 74 - courant continu 3kV. Les AM73-74 sont les dernières d'une longue série d'automotrices dont la construction débuta en 1962 avec les AM62 suivies plus tard des AM63-65, AM66-70 puis des AM73-74 en 1973. Ces automotrices appelées "classiques" ont toutes à peu près la même forme extérieure avec curieusement une loge de conduite située sur le demi côté droit de la rame. Toujours constituées de deux éléments moteurs elles sont encore largement en service sous différentes livrées (rénovées en gris). Les bogies sont tous motorisés et monomoteurs. Puissance totale 930 kW. Vitesse maximale 140 km/hSNCB-NMBS AM Classic EMU Types 66, 73 and 74, Direct Current 3kV. Two cars allways coupled, one motor on each bogie. Power 930 kW. Weight: 131t. Maximum speed in service 140 kmph.
Octobre 2004
Trois modèles AM classiques sont disponibles. Le modèle AM66 en livrée rénovée grise, le modèle AM73 en livrée bordeaux et le modèle AM74 en livrée verte des années 1990-1995.
7 mai 2004
Ce modèle prototype simplifié n'est pas parfaitement conforme à l'original. La cabine de conduite est celle de la motrice japonaise 2000 de base légèrement modifiée.
Une livrée moderne grise est prévue ainsi qu'une cabine plus conforme à la réalité. Le modèle apparaît sous le nom "SNCB_AM73" avec attelage automatique. Sur une rame à deux voitures, un appui sur la touche "vue voyageur" (5) vous place en cabine arrière.This simplified prototype model is in "bordeaux" livery. The cab is issued from the standard 2000 cab slightly modified. The complete real AM73 cab will be available in the next version. Rear cab access with key 5.
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Les AM classiques en gare d'Anvers
Central. |
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References
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